Moottorilohko on välttämätön kotitaloudessa ja on varustettu eri asennettavilla yksiköillä: kone voi spudata perunoita, poistaa lumen tai kerätä polttopuuta talvella. Samanaikaisesti luettelon yksiköistä, jotka on kytketty moottorilohkon kalleimpiin malleihin, on rajoitettu 2-3 tyyppiseen asennettuun elementtiin.
Tässä artikkelissa opit miten liitetiedostot voidaan tehdä omilla käsilläsi ja miten sitä käytetään.
Tiedättekö? Motoblock on pienikokoinen traktori, mutta sillä on myös samat osat kuin traktorilla.
Miten tehdä peruna planter
Perunoiden istuttaminen useissa suurissa kasvipuutarhoissa vie paljon aikaa ja vaivaa. Istutus voidaan yksinkertaistaa käyttämällä perunan istutinta, jonka voit tehdä omin käsin ja liittää sitten kävelijään.
On parasta käyttää kävelijää, jolla on pieni kapasiteetti. Perunan istutin istuttaa umpeen itse, heittää perunat reikiin ja peittää ne maan päällä.
Laitteen kokoamiseen tarvitaan seuraavat osat: 
- tähdet (hammaspyörän hampaiden on oltava 32: sekä isäntä että ajo)
- ketju
- kahdeksannen koon kanava.
On myös toinen järjestelmä, mutta se on monimutkaisempi suunnittelussa ja mielenkiintoisempi kokoonpanon kannalta. Laitteen päätehtävänä on istuttaa perunoita samalla etäisyydellä ja samalla syvyydellä.
Tätä itse valmistettua moottorilohkolaitetta käytetään etukäteen jalostetussa maaperässä. Tässä tapauksessa perunat istutetaan tasaisesti, ja tulos vaikuttaa perunoiden saantoon.
Tätä laitetta käytetään pienessä puutarhassa niin ja suurella kentällä.
On tärkeää! Perunoiden istutuskone sopii paitsi perunoille myös muille vihanneksille.
Tällaisten laitteiden luominen vaatii piirustuksia paperilla. Peruskehys on otettu ja kaikki solmut on liitetty siihen. Runko on hitsattu kanavista ja teräsnauhoista.
Kaari hitsataan sivuosien etuosaan, ja keskilinkin haarukka hitsataan. Kiinnittimiä käytetään alemman työntövoiman aikaansaamiseen. Levyt asennetaan alustana rungon sivulle.
Teräsnauhat vahvistavat kehystä. Bunkkeri tarvitsee 1,5 cm: n vanerin, joka on leikattu kulmiin kiinnitetyistä osista. Tämän jälkeen bunkkeri on maalattu ja peitetty sisäpuolelta kumilla. Tämä estää perunoiden vahingoittumisen istutuksen aikana.
Tuloksena oleva kehys kiinnittyy ripperiin ja pyöräakseliin. Kun työ on tehty, sinun täytyy pannata nastat. Teräskannattimet asennettu pyörän akseli.
Teräslevyjä käytetään pyörille. Pyörän muodon on oltava lieriömäinen, jotta maaperän murskaaminen on vähäisempää. Myös pyörillä tulisi olla kaksi napaa ja ne ovat kukin laakerit. Heidät on kiinnitetty niihin niin, että laakerit eivät ole saastuneet.
Jotta pyörät valmistettaisiin, t Voit ostaa pyörät toisesta maatalouskoneesta. Ripperin haltijalle on käytettävä neliösauvaa. Tangon päissä olevasta teräslevystä on hitsattu leikkeet, jotka on asennettu kultivaattorin telineisiin.
Teräs- tai valurautaputkea käytetään perunan istutuskoneena. Sen paksuuden on oltava vähintään 10 cm. Putken pohjassa hitsataan laite, joka tekee urat.
Kun olet säätänyt katkaisulaitteen, sinun täytyy vetää tikkaat alas tiukasti alas.
Tällaisella laitteella on paljon painoa, joten ennen laitteiden asentamista traktorin takapäähän on asetettava vastapaino. Tämä auttaa yksikköä olemaan kiertämättä perunan istutuksesta.
Perunan istutinta on ohjattava neljässä kädessä. Yksi henkilö istuu kävelijällä, toinen perunan istutuskoneessa. Perunat kaadetaan bunkkeriin. Moottorilukon tulisi liikkua nopeudella 1 km / h, jotta istutetun perunan pensaiden välillä on optimaalinen etäisyys.
Istutettua perunaa ei tarvitse täyttää itse. Made zasypny -levyt tekevät sen puolestasi.
Perunoiden istutuksen jälkeen jäljet jäävät kentälle. Voit poistaa ne jalkojen avulla, ne on asennettu kultivaattoriin.
Tiedättekö? Motoblockin ensimmäiset prototyypit luotiin XX-luvulla.
Perunan istutin näyttää tältä: 
Perunan kaivuri tekee sen itse
Toinen vaihtoehto kotitekoiselle motoblock do-it-yourself -laitteelle on perunakaivuri.
Perunan kaivaja helpottaa perunoiden keräämistä.
Tämän tekniikan luomiseksi tarvitaan hitsattu runko, auraosa, toimituksellinen solmu ja rumpunpuhdistusaine.
Palkkiosa on perunan kaivurin liikkuva osa, joka on luotu terästankojen ja useiden teräksisten teräslevyjen avulla. Auraosien terävien päiden tulisi olla tylsiä, jotta perunan mukuloita ei vahingoiteta. Hitsauskehyksessä tarvitaan metallista valmistettu kulma, jonka koko on 60 - 40 mm, sekä profiloidun putken ja kanavan osan numero 8. Mittojen on oltava motoblockin mittojen mukaisia.
Luonnospaikka on perunoiden kaivurin tärkein osa. Tämän laitteen luomiseen tarvitaan kaksi metallia. Ne toimivat laseina hihojen yhdistämiseen. Tämä antaa taajuusmuuttajan ja käyttöakselin välisen vuorovaikutuksen. Hubit on valmistettu 25 mm halkaisijaltaan olevasta metalliputkesta, ja niihin on hitsattu voimansiirtolähdöt. Tähtien avulla voit lisätä hihat.
Rumpunpuhdistin on vaikea osa perunoiden kaivinta. Laitesuunnittelu koostuu pari rullaketjua, joissa on 94 linkkiä. Ne laitetaan tankoihin, ja tämä osa on asennettu kahdelle akselille, jotka sitten kiinnitetään. Tämä varmistaa laitteen liikkuvuuden pyörimisen aikana. Perunan kaivurin moottorin akselin voima, joka on kiinnitetty liikkuvaan koteloon, muuttaa kaltevuuskulmaa motoblockin liikkeen aikana.
Kallistuskulmaa säädetään liukusäätimellä. Voit luoda sen PTFE: ltä. Parametrit valitaan pääyksikön ominaisuuksien mukaisesti.
Tiedättekö? Yksi ensimmäisistä motoblocksista annettiin Ruotsin kansalaiselle Konrad von Meyerburghille vuonna 1912 tuotemerkillä Siemens Bodenfräse.
Perunoiden kaivaminen näyttää näin: 
Kuinka tehdä ylimääräisiä leikkureita ja auraa itse
Yksi moottorilukkoihin asennetuista laitteista on leikkurit ja aura, voit luoda niitä omin käsin. Leikkurin avulla voit käsitellä kerroksia suoalueiden kyntämisen jälkeen. Auraa käytetään maan kyntämiseen. Leikkureita käytetään pehmeällä ja jatkuvasti käsitellyllä maaperällä. Auraa käytetään neitseessä maaperässä.
Myllyt ovat turvallisia työssä kiitettävän muodon ansiosta. Kun kävelijä rullaa juurelle tai kivelle, leikkurit nostavat tekniikkaa kuin auton pyörä. Jos leikkurit ovat suoria, ne tarttuvat esteeseen, joka voi johtaa ohjaimen kallistumiseen.
Veitset kiinnitetään leikkureihin leikkurin pohjaan. Ne hitsataan akseleihin eri kulmista. Tämä auttaa leikkureita sujuvasti maahan. Hiiliterästä käyttäville veille. Muiden osien luominen teräsluokalla St-25, St-20. Ne ovat helposti hitsattavissa.
Voit myös valmistaa ja maata leikkureita teräksen "varisjalkojen" muodossa. Käytetään, kun työskentelet kiinteällä alustalla. Asenna ne mihin tahansa motoblockiin.
"Goose feet" käytetään maa-alueen kyntämiseen perunoille.
Moottorilukon nelirivinen jyrsintäakselin akselin halkaisija on 30 mm.
Käänteisen auran valmistus
Ennen kuin aloitat auran luomisen omin käsin, sinun on kuultava asiantuntijaa, sillä valmistusprosessissa voi olla vaikeaa.
Yksinkertaisin ja sopivin aloittelijoille on yksirunkoinen aura. Kotelon yläosassa on taitettu sulka, jonka avulla voit käsitellä käännetyn maan kerroksen. Tämä laite sopii kiinteän maaperän käsittelyyn.
On tärkeää! Noudata kaikkia ohjeita luodessasi aura. Pienin epätarkkuus johtaa negatiivisiin ilmentymiin työskennellessään hänen kanssaan.
Auran luomiseen tarvitaan terästä, jonka paksuus on 3-5 mm. Ensinnäkin, tee aura, jonka pitäisi olla irrotettava. Leikkuuosa lyödään alaselasta ja teroitetaan. Seuraavaksi tee soikea. Tyhjäksi käytetään putkea, jonka halkaisija on 0,5 m, seinien paksuuden on oltava 5 mm. Kaasuhitsaus leikkaa työkappaleen mallin, joka jauhaa hiomakoneen. Valmistettuaan kaksi teräsosaa, joiden paksuus on 2-3 mm, ne valmistavat auran rungon, jonka jälkeen koko laite kootaan.
Tämä aura on suunniteltu peltokerroksen murentamiseen ja vaihtoon. Aura yhdistää moottorilohkon vetokytkimen avulla. Laite on säädettävä siten, että kenttälevyn sivupinta käytön aikana on pitkin syvennysseinää. Palkkion tulee olla vaakasuora. Käänteisen aurauslaitteen avulla voit maata maapallokerroksen yhteen suuntaan.
Tiedättekö? 1920- ja 1930-luvuilla, muissa kehittyneissä maissa, kuten Sveitsissä, Englannissa ja Amerikassa, ilmestyivät ensimmäiset moottorilohkot, mutta suosion huippu tuli sodanjälkeisenä aikana.
Motoblock-perävaunu tekee sen itse
Motoblock helpottaa maaperän kyntämistä, kasvien istuttamista ja sadonkorjuuta ja voi myös kuljettaa yli 400 kg rahtia.
Jokainen maataloustyöntekijä tarvitsee usein kuljettaa viljelykasveja, ottaa pois roskat, rakennusmateriaalit. Moottorilukkoihin liitetyt lisäosat, kuten perävaunu, auttavat tässä.
Suosittelemme, että luet ohjeet perävaunun luomiseksi omin käsin.
Aloittelijoille on parasta tehdä yksityiskohtainen piirustus. Laitteet tulisi vetää useilta puolilta, jokaista yksityiskohtaa tai kokoa varten.
On tärkeää! Solmulle tai vetokoukulle tarvitaan erillinen suunnitelma.
Tällä järjestelmällä voimme visualisoida työn laajuuden ja tehdä luettelon perävaunun luomiseksi tarvittavista materiaaleista ja työkaluista.
kohokohtia:
1. Mitkä ovat pääkomponentit, jotka yhdistävät perävaunun (kiertopultit tai hitsaus);
2. Miten kääntöosien (laakerin, saranan, akselin) liikkeet toteutetaan;
3. kippiajan tarve;
4. Tarvitsenko pysäköintipaikkoja.
Moottorilukon korin mitat riippuvat kantokyvystä. Perusrungon koot ovat seuraavat: pituus - 1,5 m, leveys - 1,15 cm, korkeus - 28 cm.
Perävaunun tärkeimmät osat:
- hitsattu runko kytkentälaitteella,
- kuljettajan istuin
- runko,
- elin,
- yksi tai kaksi akselia pyörillä.
On tärkeää! Vanhaa akseliväliä voidaan käyttää myös akselina.
Rungon kapasiteetti on valmistettu rautalevyistä tai -levyistä. Olisi parasta vahvistaa kulmia metallikulmilla. Yläreunat vahvistettu kanava tai ruostumattomasta teräksestä valmistetut nauhat. Rungossa runko on kiinnitetty kolmen puupalkin avulla siihen kiinnitettyihin ruuveihin.
Koska kori asennetaan vakiokannattimeen, On tarpeen valmistaa tarvittava konsoli, esimerkiksi kukkula. Konsolin pohja - akseli. Hänen kahden laakerinsa ympäri asennettu kääntöyksikkö. Rakenteen tuhoutumisen välttämiseksi laakereiden välinen rako on voideltu. Vetoaisa ajetaan onton pitkittäissaranaan ja kiinnitetään lukitusrenkaalla.
Tämän jälkeen kiinnitämme kuljettajan istuimen ja asennamme pyörät. Mukavuussyistä voit myös tehdä vaunun.
Tee levykuljettaja motoblockille itsellesi
Levykaivuri on toiseksi suurin auran ja vinssin jälkeen. Hän leikkaa istutuksia varten sotat ja nukahtaa istutusmateriaalinsa istutuksen jälkeen. Tämän laitteen valmistukseen on valittava siipien tyyppi. Levyjen tulee olla 2 mm paksuja teräslevyjä. Niissä on oltava taivutetut alareunat.
On tärkeää! Levyjen on oltava symmetrisiä. Epäsymmetristen levyjen tapauksessa rakenne kääntyy sivulle ja estää työn.
Suunnittelujärjestelyyn voit käyttää auraa. Voit poistaa ne porauksesta, joka on palvellut aikaa.
Elementit voidaan ruuvata tai hitsata. Levyt on kytketty säädettävillä sovittimilla. Työkalun pääosat ovat: T-muotoinen talutushihna, ruuvitukit ja telineet. Kääntölistat säätävät levyjen pystysuuntaista pyörimisakselia pitkin. Voit motoblock kiinnittää käyttämällä palkkeja siivet.
Laitteen valmistuksessa ja kokoonpanossa on tärkeää laskea telineen koon ja rakenteen suhde. Levyn kukkulan luomiseksi on kaksi vaihtoehtoa: siipien kiinteä tai muuttuva leveys.
Laitteen työskentelyn helpottamiseksi on tärkeää varmistaa laakerien järjestäminen. Rakenteen kokoonpanossa prosessi kiinnitetään kiinnityskorvakkeeseen ilman kiinnikettä, eli mäkihihna kiinnitetään kiinnikkeeseen pulttien avulla. Tulppa työnnetään neliöputkeen ja painetaan sitten pinnalle ulkopuolelta. Levykelkaaja on valmis.
Tiedättekö? 1920- ja 1930-luvuilla, muissa kehittyneissä maissa, kuten Sveitsissä, Englannissa ja Amerikassa, ilmestyivät ensimmäiset moottorilohkot, mutta suosion huippu tuli sodanjälkeisenä aikana.
Miten tehdä lumilapu, virittää talveakseli talvella
Talvella lumen puhdistus tavallisella lapioilla vaatii paljon aikaa ja vaivaa Voit käyttää moottorin ohjainta.
Roofing-rautaa käytetään lumen lapion ruuvin rungon muodostamiseen. Voit luoda sivut 10 mm paksuista vaneria. Runko on hitsattu metallikulmasta. 40 mm paksuista putkea käytetään kahvan valmistamiseen, ja ruuvin akseli on valmistettu 20 mm paksuisesta putkesta. Läpivienti on tarkoitettu kiinnittämään metallilevy. Terän parametrit - 120 - 270 mm. Lapio on suunniteltu kallistamaan lunta, kun akseli pyörii.
Lumi siirtyy terään tässä mallissa dvuhzakhodny-ruuvilla. Tee se 10 mm: n paksuisesta kuljetusnauhasta. Voit leikata neljä rengasta puolen metrin nauhasta. Voit tehdä tämän palapelin. Renkaiden halkaisijan tulisi olla 28 cm.
Metalliset kulmat hitsataan putkeen kohtisuoraan. Jotta akseli pääsee sinetöityihin laakereihin, päissä on tehtävä pari leikkausta, ja ne olisi painettava. Tämän jälkeen akselin halkaisija pienenee. Tämän akselin toisella puolella tähdellä olevan avaimen kohdalla tehdään ura.
On tärkeää! Laakerit on suljettava, koska niillä ei ole lunta.
Suunnittelu on asetettava suksille. Ne voidaan valmistaa puupalkista ja kiinnittää niihin muovinen vuori. Tämä antaa lumessa parhaan liukumisen.
Kääntökouru on valmistettu muovista, joka on vähintään 160 mm halkaisijaltaan. Se on kiinnitettävä pienempään halkaisijaltaan olevaan putkeen. Kiinnittää sen ruuvikappaleeseen. Kanavaan kiinnitetään viemäri- putki, joka ohjaa lumen purkautumista.
Kääntökourun halkaisijan tulisi ylittää ruuvin terän koko.. Tämä ei lykkää lumimassaa.
Tämäntyyppinen motoblock-viritys talvikaudelle mahdollistaa työskentelyn yksikön kanssa missä tahansa säässä ja maaperässä.
Ohjauslaitteen viimeistely suoritetaan ilman asiantuntijoiden osallistumista ja merkittäviä kustannuksia. Ripustaminen kävelijälle voidaan tehdä käsin. Jos teet kaiken oikein, niin tällaista päivitettyä traktoria käytetään eri tarkoituksiin.
