Chainsaw "Friendship-4": tekniset ominaisuudet ja toiminta

Druzhba-4 chiansaw on aika testattu työkalu sukupolville, jota käytettiin suhteellisen äskettäin sekä kotimaassamme että naapurivaltioissa. Siitä tuli todellinen kotimaisen tuotannon hallussapito, ja maanmiehet muistivat sitä luotettavana ja vaatimattomana välineenä, joten tänään tämä saha on edelleen laajalti jokapäiväisessä elämässä. Monet modernit kuluttajat eivät kuitenkaan halua tätä työkalua. Tässä artikkelissa tutustutaan tähän moottorisahaan yksityiskohtaisesti sekä määritellään sen tärkeimmät edut ja haitat suhteessa muihin malleihin.

Tekniset tiedot

Chainsaw "Friendship-4" pidetään kuluttajien keskuudessa pitkään vanhentuneena, mutta vakavasta iästä huolimatta laite täyttää kaikki kotitalouden perustarpeet ja yllätykset yksinkertaisuudella ja luotettavuudella. Seuraavaksi pidämme tämän sahan teknistä osaa tarkemmin.

Tiedättekö? Bensiiniketjun keksittiin vuonna 1927 saksalaisen yrittäjän Emil Lehrpin ansiosta. Työkalun moottorin kapasiteetti oli 245 kuutiometriä. cm, kapasiteetti 8 litraa. a. ja painoi noin 58 kg.

Chainsaw Assembly

Moottorisahan kokoonpano näyttää melko yksinkertaiselta, mutta tästä huolimatta kaikki muotoilun elementit tehdään erittäin hyvin. Kotelon osat on valmistettu korkealuokkaisesta alumiiniseoksesta, joten he eivät pelkää lämpötilan laskua. Runko ja kahva on suunniteltu siten, että ne suojaavat työntekijää moottorin mahdollisilta palovammoilta työkalun käytön aikana. Lisäksi tämän moottorisahan rakenteeseen on järjestetty mekaaninen ketjujarru, joten jos se katkeaa, mekanismi pysäyttää sahan, joka suojaa työntekijää mahdollisilta vammoilta. Yksikön mitat: 865 x 460 x 500 mm, renkaan pituus on 450 mm.

Työkalulle on ominaista korkea suorituskyky. Kun akselin pyörimisnopeus on 5-5,4 tuhatta minuutissa, saha pystyy käsittelemään noin 75 neliömetriä. katso puu puoli sekuntia. Sahan sauva liikkuu käytön aikana oikealta vasemmalle. Yksikön kokonaispaino ilman kaasuttinta, renkaita ja ketjuja on 10,5 kg, täydellinen sarja - 12,5 kg. Työkalun suuri paino ei kuitenkaan vaikeuta sen käyttöä, koska saha on tasapainotettu maksimiin ja sopii täydellisesti käsiin. Druzhba-4-kahvoissa painotettu kokonaisvärähtelykiihtyvyys on noin 13 m / s2 ja äänitaso on 105 dBA.

Moottorisahojen käytössä saattaa olla kysymyksiä ketjun teroituksesta, ketjun venyttämisestä, käynnistysongelmista, ketjun teroituskoneista.

moottori

Varustettu yhden sylinterisen kaksitahtisen kaasuttimen tyyppisellä sahalla. Sen sylinterin halkaisija on 48 mm, männän isku on 52 mm. Saha on noin 2,94 kW, joka on 4 litraa. , kun moottorin kapasiteetti on 95 cu. Polttoaineen kulutus ei ole korkea, sen kulutus enimmäisnopeudella ei ylitä 720 g / kWh. Moottorin pääosat: kampikammio, kampiakseli kytketty sauvaan, männäjärjestelmä, sylinteri. Moottori sisältää myös seuraavat järjestelmät: sytytys, teho, jäähdytys ja pakokaasu.

Kampikammio on valmistettu kulutusta kestävästä alumiiniseoksesta. Se koostuu kahdesta puolikkaasta, jotka on kiinnitetty yhdessä erityisten pähkinöiden ja nastojen avulla. Sylinteri on alumiiniseos, jossa on kromattu pinnoite, joka lisää sen kulutuskestävyyttä. Mäntä on myös valmistettu korkealaatuisesta alumiiniseoksesta, ja sen pinnalla on kaksi puristusrengasta, jotka on kiinnitetty pronssiholkin avulla. Kampiakseli liitosvarrella on kierteitetty rakenne. I-tangon sauva on valmistettu taottua terästä, neulalaakeri sijaitsee sen alemmassa päässä.

Tiedättekö? "Ystävyys-4" on yksi harvoista Neuvostoliiton teollisuuden tuotteista, jotka ovat saaneet kansainvälistä tunnustusta. Vuonna 1958, Brysselissä, EXPO World Show -näyttelyssä saha sai kultaisen mitalin.

Moottorin jäähdytysjärjestelmä - pakotettu tyyppi, ilma. Jäähdytysilman virtaus syntyy keskipakopuhaltimella. Ohjaimen avulla ilmavirta johdetaan sylinteriin. Sahan sytytys johtuu magnetosta sytytystulpalla ja erityisellä johdolla. Virtalähde sisältää kaasusäiliön, polttoainesuodattimen ja kaasuttimen. Polttoainenesteen syöttö tapahtuu painovoiman avulla avaamalla polttoaineventtiili. Pakojärjestelmään kuuluu vaihteisto, runko, pölylaite, käynnistin. Pakokaasujärjestelmän melun vähentämiseksi on tarjolla äänenvaimennin.

Moottori ja siihen liittyvät elementit ovat itsenäisiä komponentteja, jotka on kiinnitetty toisiinsa erityisten laippaliitäntöjen avulla ja jotka on kiinnitetty kiinnikkeeseen, joka on kiinnitetty laitteen kahvalle. Tällainen rakenne mahdollistaa sen, että epäonnistunut solmu voidaan korvata mahdollisimman nopeasti, mikä on välttämätöntä massarekisteröinnin olosuhteissa. Kaikki liikkuvat osat voidellaan automaattisesti öljyn ja polttoaineen seoksella.

Tankkausmäärät ja huoltomateriaalit

Polttoainesäiliön (Friendship-4) kapasiteetti on suunniteltu 1,5 litraa polttoainevettä. Polttoaineena paras vaihtoehto on bensiinin A92 ja yleiskäyttöisen moottoriöljyn seos kaksitahtimoottoreihin (15: 1).

Moottoriöljyn säiliön tilavuus on 150 ml, moottorin voiteluaineena talvella, käytä yleisen moottoriöljyn ja bensiinin seosta (3: 1) ja kesällä - puhdista moottoriöljyä. Myös kaksitahtimoottoriöljyä käytetään voitelemaan käynnistimen onteloa, kuristimen ohjausvivun akselia ja nivellettyjä holkkeja. Muiden paikkojen voiteluun on suositeltavaa käyttää "Litol-24" tai sen analogeja.

On tärkeää! Polttoaineen valmistuksessa on ehdottomasti kiellettyä käyttää öljymerkkejä "Lukoil-2T", "TNK-2", "T OIL", "AZMOL Sport 2T GD", koska tämä rikkoo moottorisahan polttoainejärjestelmän.

Perustiedot säätöä ja ohjausta varten

Kun haluat säätää sahaa "Ystävyys-4" oikein, sinun tulee noudattaa:

  • liekin elektrodien välinen etäisyys on 0,6-0,7 mm;
  • moottorin räikkähampaiden päiden ja kampikammion laipan päätyjen välinen aukko 22,2 - 23,4 mm;
  • kuristimen ohjausvivun ja rungon kahvan välinen etäisyys, jossa kaasu on täysin auki, on 2 - 8 mm ilman tehon rajoitusta ja 15-20 mm tehonrajoituksella;
  • renkaan reunan ja kytkentäketjun reunojen välinen etäisyys vetämällä alaspäin sen alahaaraa renkaasta keskiosassa 5-10 mm;
  • rajoittavan ulkoneman etäisyys sahan ketjun leikkuureunaan nähden on noin 0,8 ± 0,125 mm.

Säätö

Jotta moottorisahaa voidaan käyttää keskeytyksettä pitkään, "Ystävyys-4" vaatii yksikön päätyöyksiköiden oikea-aikaisen säätämisen. Tämä prosessi sisältää ketjun kireyden, kytkimen ja polttoaineen laadun ja nopeuden säätämisen. Tarkastellaan tarkemmin sopeutustyön päävaiheita.

Opi valitsemaan sähkö- tai bensiini trimmeri, bensiini- tai sähköinen ruohonleikkuri, leikkuri, perunan lapio, lumipuhallin, minitraktori, ruuvimeisseli, ulosteenpumppu, kiertopumppu, pumppuasema, kastelupumppu, tiputus kastelu, sprinklerit.

kaasutin

Kaasutin koostuu kalvosta, jossa on rikastuspainike, polttoainekammion runko, diffuusorirunko, kansi, kuristin neulalla ja kuppi kaapelia, ilmansuodatin. Sen säätö mahdollistaa moottorin kierroslukujen muuttamisen suurimmalla teholla ja joutokäynnillä. Tämä vaikuttaa suoraan sahan suorittamien toimintojen laatuun.

Kaasuttimen piiri

Voit säätää kierrosten määrää joutokäynnin aikana muuttamalla sylinteriin syötetyn polttoaineen laatua ja määrää. Ruiskutetun polttoaineseoksen tilavuutta säädetään kaasulla. Kaasua ohjataan vipulla, joka sijaitsee rungon oikealla kädellä. Seoksen laatua säädetään ruuvikarburaattorin ansiosta. Kun se ruuvataan, se puhdistetaan, kun se irrotetaan - rikastetaan. Kun säädät sahaa valmiustilassa, sinun on noudatettava seuraavia standardeja:

Kaasuttimen säätö

  • moottorin on toimittava lujasti ja luottavaisesti;
  • polttoainetta polttavan jätteen vähimmäismäärä;
  • moottorin kiihtyvyys on erinomainen.
Moottorin säätö suurilla kierrosluvuilla tapahtuu vaihtamalla kuristimen neulan asentoa. Kun sitä nostetaan, palava seos rikastuu, kun se lasketaan alas, se puhdistetaan. Neulan edullisin sijainti määritetään itsenäisesti kokeilun ja virheen avulla. Tässä tapauksessa sinun tulee käyttää seuraavia vaatimuksia työkalun toiminnalle:

  • täydellä kuormituksella moottorisahalla tulisi kehittyä suuri teho ja vähimmäismäärä kaasumaisia ​​jätteitä;
  • robottien aikana moottori ei saa ylikuumentua (moottorin ylikuumeneminen on ensimmäinen merkki huonosta polttoaineesta), hidastaa tai pysähtyä suurimmalla kuormituksella.

On tärkeää! Työskentelysaha "Friendship-4" ilman ilmansuodatinta on kielletty, koska se johtaa moottorin ennenaikaiseen kulumiseen.

kytkin

Kytkin koostuu seuraavista osista: ajolevy, jossa on 2 rengasta, johdettu levy, jossa on g-muotoinen muoto. Vetolevyn vanne renkaat on kiinnitetty avaimilla. Vetolevy on kiinnitetty kampiakselin rei'itettyyn päähän, ohjattu kiekko on asennettu vaihteiston käyttöpyörän akselin päähän. Tämän solmun säätö tehdään vain siinä tapauksessa, että sahan ketjun käytön aikana alkaa itsenäisesti liikkua renkaalla. Tämä johtuu joustavan kytkimen renkaiden häviämisestä käytön aikana.

Renkaiden entisen toiminnallisuuden palauttamiseksi ne suoritetaan kuorimalla niitti käyttämällä vasaran terävää reunaa. Leimaus tulisi tehdä ulkopuolelta, renkaan yli, tasaisesti koko tasossa. Menettelyn tuloksena rengaslukon vapaa tila tulisi pienentää merkittävästi. Jos haluat poistaa renkaan päiden sivut, riittää vain taivuttaa sitä käsin.

Opi tekemään perunan lapio, perunan istutuskone, kukkula, Fokin-litteä leikkuri, lumipuhallin, lapio, ruuvi, ihonkannu, lumilapu ja ruohonleikkuri omin käsin

Ketjun kireys

Ketjun kireyttä säädetään sen jälkeen, kun vanha ketju on vaihdettu uudella, ja sen käynnistyessä, koska se voi nopeasti venyä käytön aikana. Tällainen menettely suoritetaan kiertämällä kiristinruuvia.

Tätä solmua säätelemällä on pyrittävä varmistamaan, että ketjun alareunan viiveessä renkaasta sen keskiosassa ketjun reuna on enintään 10 mm: n etäisyydellä renkaan reunasta. Tällöin kiristetyn ketjun täytyy liikkua vapaasti renkaan läpi käsin.

Tiedättekö? Toiminnan täydellisyyden ja luotettavuuden vuoksi vuosisadan 60-luvulla sahaa "Druzhba-4" käyttävä moottori käytettiin aktiivisesti Neuvostoliiton lentokoneissa. Sen perusteella luotiin kevyitä helikoptereita X-3, X-4 ja X-5.

onnettomuuksien ehkäisy

Perusturvallisuusmääräykset, kun työskentelet moottorisahalla:

  • työskentely viallisen työkalun kanssa on ehdottomasti kielletty. Ennen jokaista pitkää käyttökertaa moottorisahaa on tarkastettava huolellisesti, jotta se olisi täysin käyttökelpoinen, ja kaikki säädettävät osat on asennettava;
  • Työ sahan kanssa on tehtävä yksinomaan suojavarusteissa;
  • sahan ohjaus tulisi suorittaa molemmilla käsillä;
  • suurimman sallitun työajan, jossa moottorisahaa käsitellään tavanomaisen tauon aikana, on 112 minuuttia, epäsäännöllinen - 48 minuuttia;
  • Kaikki työt kaasukäyttöisillä työkaluilla tulisi tehdä yksinomaan ulkona;
  • kaapelia ei saa missään tapauksessa kääriä käsivarteen, kun moottori käynnistetään, eikä ketju saa koskettaa mitään esineitä;
  • kun sahataan puun ensimmäinen pinta, vaihteiston pysäyttimen pitäisi koskea ja vasta sen jälkeen, kun sahan ketju on käynnissä;
  • leikkaus renkaan päätyosan kanssa on kielletty;
  • vapauta kiristetty piiri vain, kun moottori on sammutettu;
  • avoimen piirin tapauksessa moottori on kytkettävä pois päältä;
  • Työskennellessäsi puita, noudata kaikkia puunkorjuun turvaohjeita.
Druzhba-4: n kanssa työskennellessä on noudatettava yleisiä paloturvallisuutta koskevia sääntöjä:

  • Kaikki palavat materiaalit säilytetään ilmatiiviissä säiliössä viileässä, tulenkestävässä paikassa;
  • täytettäessä säiliötä moottorin ollessa pois päältä vähintään 20 metrin päässä avotulen lähteestä;
  • polttoainesahan aikana polttavien materiaalien kanssa tupakointi on ehdottomasti kielletty;
  • palavien nesteiden saostuneet alueet on pyyhittävä kuivaksi.

Vahvuudet ja heikkoudet

Kuten kaikki muutkin työkalut, Chainsaw "Friendship-4": llä on hyvät ja huonot puolensa. Siksi ennen tämän työkalun hankkimista on välttämätöntä punnita kaikki edut ja haitat, vain tällöin saha ei ole pelkästään edullinen, vaan se tuo paljon hyötyä sen omistajalle.

Lisätietoja puun poiston syistä ja menetelmistä leikkaamalla ja puun poistamisesta leikkaamatta sitä.

Druzhba-4-merkin sahan tärkeimmät edut:

  • yksinkertainen ja kestävä rakenne;
  • kyky työskennellä vaikeimmissa olosuhteissa keskeytyksettä 50 minuutin ajan;
  • pitkät kahvat, jotka takaavat korkean turvallisuuden, vähentävät tärinää ja tekevät siitä täysin mukavan leikkaamisen ajaksi;
  • kaikki suuret sahakokoonpanot sijaitsevat maksimissaan, mikä nopeuttaa kuluneiden osien vaihtamista;
  • ketjun liike tapahtuu vain suurilla nopeuksilla;
  • pienen oktaanisen bensiinin voidaan käyttää polttoaineena sahalle;
  • hätäjarrupiirin saatavuus;
  • kun ketju on jumissa, saha ei pysähdy;
  • ikästään huolimatta työkalun avulla voidaan luoda tasainen leikkaus puun paksuudesta riippumatta;
  • pitkä käyttöikä (asianmukainen hoito noin 15-30 vuotta).

On tärkeää! 24 tunnin sahauksen jälkeen on tarpeen puhdistaa se noki-asteikosta osittain purkamalla. Muuten työkalun osien kuluminen kasvaa merkittävästi.

Tämän yksikön haitat eivät ole niin paljon:

  • suuri sahan paino, joten kaikki eivät voi käsitellä sitä;
  • koska moottorisahan käynnistin on irrotettavissa, tämä solmu on usein melko usein kadonnut;
  • Druzhba-4: ssä ei ole pysäytyspainiketta, joten se on kytkettävä pois päältä joka tauko;
  • Tämän sahan osia ja varaosia ei ole niin helppoa ostaa, koska useimmat nykyaikaiset valmistajat tuottavat riittämättömiä laatuosia, joiden käyttöikä on alhainen, joten hyviä osia voi ostaa vain kirpputoreilla.

Työkalujen läsnä ollessa, kellari, jossa on ilmanvaihto, lammas- talo, kanayhteys, veranta, huvimaja, pergolat, aita, talon sokea alue, kuuma ja kylmä tupakointitila, polku spilovista, kylpylä, kattohuoneisto, puinen kasvihuone, ullakko

Chainsaw työssä

Video: miten Friendship-4-moottorisaha toimii

Video: Chainsaw "Friendship-4"

Chainsaw "Friendship-4" - Se on luotettava ja kestävä työkalu, joka pystyy suorittamaan tehtävänsä laadullisesti. Huolimatta siitä, että saha julkaistiin useita vuosikymmeniä sitten, ja sen tekniset ominaisuudet pystyvät täyttämään kaikki kotitalouden perusvaatimukset. Jos kuitenkin päätät ostaa tämän omaisuuden omiin tarpeisiisi, sinun tulee muistaa, että tämän työkalun käyttö tarjoaa hyvän fyysisen valmistuksen, koska kootussa tilassa saha painaa paljon.

Arvostelut verkosta

Voin väittää olevani tietoinen monista Neuvostoliiton kaksitahtimoottorirakennuksen ongelmista juuri siksi, että läheinen yhteydenpito tämän moottorirakennuksen kanssa :) Ystävyys oli luultavasti ainoa saatavilla oleva moottorisaha, mutta hahmo oli hänen eristäytynyt, nämä kaksi tusinaa osaa, joista hän onnistui esittämään koko joukko palapelejä, ymmärretty, korjattu, kierretty, puhdistettu, uudelleenkirjoitettu, asetettu, säännelty, koeajo kaikkea kuin katsella, mene metsään ja voila ... se ei käynnisty, ja metsä ei ole hyvä paikka korjata Chainsaw, IMHO Chainsaw Friendship on loistava työkalu kaksitahtisten työntekijöiden työn tutkimiseen ja niiden korjaustekniikkaan (vain Verkhovinan mopo, jonka toin koulupoikana naapurin säkissä), oli parempi, mutta se voidaan leikata vain, jos vaihtoehto hänen kaksiosaiselle perävaunukselleen hän hajosi kahdesti, ja jos hän aloitti jotain, se oli aina pelottavaa juuttua häntä, kuten viime kerralla :), muistan, että naapuri jopa juoksi omaa ilman häirintää.

По моему мнению бензопила Дружба на нынешний момент это морально и технически устаревший хлам даже если она новая, но когда то это было безусловно чудо советской инженерной мысли

jurakez
//chipmaker.com.ua/index.php?/topic/1169-%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B0-4/&do=findComment&comment=19362

Прочитав эту ветку, нашел сегодня в гараже свою старенькую Дружбу и попробовал завести. Не заводится. Kävin sen läpi elämään 100 kertaa, joten tänään otin sen kaiken erilleen - keräsin sen (puolitoista tuntia) ja se alkoi! se on hyvin harvinaista. Mutta ei ole voimaa, ja suurimmalla nopeudella polttoaineen puute. Mutta kaasutin on niin primitiivinen, ettei käytännössä ole mitään puhdistettavaa ja säädettävää. Lyhyesti sanottuna, minä luopun tästä tekniikan ihmeestä. Meidän täytyy nähdä jotakin primitiivistä "kumppania" 5 000: lle. Mielestäni on enemmän järkeä.
Doktor-75
//www.mastergrad.com/forums/t11856-benzopila-druzhba/?p=139834#post139834

Katso video: The Biggest, Longest and Strongest CHAINSAWS (Saattaa 2024).